(Saját kezű önéletrajzokból összeállítva, kiegészítve.)

1923. május 23-án született Szekszárdon.
Szülei Frigyes Ernő - aki elhagyta a családot, és meghalt a II. világháborúban - édesanyja Mechtl Katalin gyári munkásként dolgozott nyugdíjba vonulásáig, 1981-ben hunyt el. Egy testvére van, Hugó, aki nyugdíjas és Heidelbergben él.
A hat elemi elvégzése után sütőtanoncnak ment, 1941-ben szabadult fel, mint segéd, Budapesten. Szakmájában nem sokáig dolgozott, mert egyre jobban vonzotta a repülés.
1940-ben kezdett el szabadidejében repülőmodellezéssel foglalkozni. Több versenyen szerepelt eredményesen.
1942-ben a Dunai Repülőgépgyár Motor I. üzemében dolgozott, először gépmunkásként, majd 1944 elején lakatos szakmai képesítést nyert.
1944 novemberében a gyár leállt, ekkor Budakeszire ment Édesanyjához. A háború befejezése után ismét Budapesten kezdett dolgozni a Ganz Hajógyárban, mint lakatos.
1946 szeptemberében belépett a Magyar Kommunista Pártba.
1948-ban az MDP. Autógarázsába került, majd még ez évben Tápiósülyre, mivel a Földműves szövetkezet vezetésével bízták meg. Mivel 1948-ban megnősült, visszahelyezését kérte Bp.-re.
1949-től 1951-ig az Antifasiszta Menekülteket Ellátó Központban dolgozott, mint raktárvezető, majd könyvelő.
1951-től 1952 végéig a Budapesti Borforgalmi Vállalat budafoki telepén dolgozott, mint segédmunkás.
1952-ben 3 hónapos tartalékos katonai szolgálatra vonult be.
1953 elején került a Földalatti Vasútépítő Vállalthoz, mint keszon lakatos segédmunkás, később géplakatos-pajzsgépész míg az alagút furás tartott.
1954-ben végezte el az Általános iskola 7-8 osztályát.
1949-től 1956-ig modellezőként a budapesti Dugonics utcai fiúiskola úttörő modellező körében, szabadidejében műhelyvezetőként tevékenykedett. Az évek folyamán sok fiatal modellező nevelésében vett részt.
Az 1956-os eseményekben nem vett részt, de a pártból kilépett.
1957-ig a Földalatti Vasútépítő Vállalat jogutód cégeinél ( Közlekedési Építő Vállalat, Közlekedési Szak- és Szerelőipari Vállalat, KPM Szerelőipari Vállalat) dolgozott mint lakatos.
1957 júniusától 1983 végéig - nyugdíjba vonulásáig - a Magyar Honvédelmi Szövetség Országos Központjában a Modellezési Osztályon mint előadó, majd főelőadó dolgozott.
1966-ban elvált első feleségétől. 1967-ben érettségi vizsgát tett Közlekedésgépész szakon.
1972-ben újra nősült. Felesége Zenkl Valéria a Fejér megyei modellezést irányította 1980-ig.

A repülőmodellezésben elért nemzetközi eredményei:

1958-ban a magyar csapat tagjaként az angliai Világbajnokságon mechanikus kategóriában egyéni világbajnok lett. A magyar csapat is első helyezést ért el.
1960-ban ismét tagja volt a magyar csapatnak, ahol csapat világbajnokságot nyertek, egyénileg 8. helyezést ért el.
1961-ben a németországi világbajnokságon a mechanikus csapat lett az első, egyéniben második helyezést ért el.
1963-ban Ausztriában mechanikus kategóriában egyéni Világbajnok lett, és ismét első lett a magyar mechanikus csapat is.
1964-ben Jugoszláviában az Európa Bajnokságon mechanikus kategóriában Európa bajnok volt., és a magyar csapat is első lett.
1968-ban Jugoszláviában a mechanikus csapat első lett, egyénileg a 12. helyezést érte el.
1969-1982 között több Világ- Európa bajnokságon, Nemzetközi- és Kupaversenyen vett részt, mint csapatkapitány, versenybíró, vagy edző.

Hazai Országos Bajnokságokon 1951 és 1969 között az alábbi helyezéseket érte el:

Kategória:                                        I.    II.    III.    (helyezés)
----------------------------------------------------------
Szabadonrepülő mechanikus    1      4      2
A/2                                                    2      2      -
Zárttéri                                            1      2      1
TR körrepülő                                  5      2      1
----------------------------------------------------------
Összesen:                                      9      10    4

Nyugdíjba vonulásától - míg egészségi állapota engedte - továbbra is aktívan részt vett az Országos, és Kupa-versenyek rendezésében, lebonyolításában.
Pihenésképp másik kedvelt sportjával, a horgászással foglalatoskodott, az alsóörsi Nyárfás Horgásztanyán.
Felesége 1999-ben bekövetkezett halála, és egy 2000 májusában történt baleset annyira megviselte amúgy is gyenge egészségét, hogy nem épült fel többé. 2000. július 24-én hunyt el a budapesti Szent Imre kórházban.

Up | Down | Top | Bottom